Jonathan H. Syrett

La carrera náutica de Jonathan comenzó en Mallorca en la década de los 70 cuando los superyates eran tan raros como los dientes de gallina. En su adolescencia, vendió tablas de windsurf de segunda mano, lanchas rápidas e incluso velomares al concesionario de una playa, ya demostrando un don para construir relaciones y ganar una confianza duradera.

Después de completar sus A Levels y Scottish Highers en Glasgow, donde era reacio a ir, ya que lo apartaban de dar lecciones de windsurf al círculo íntimo de la Familia Real española, Jonathan fue reclutado por Camper & Nicholsons International y fue persuadido a cerrar su primera empresa, Comercial Náutica. Se unió a ellos como agente de ventas de yates en 1985. Fue el comienzo de una carrera de varias décadas que culminaría con la responsabilidad de dirigir la operación española de Camper & Nicholsons durante más de veinte años.

Algo que todos los clientes de Jonathan tienen en común es que ninguno de ellos se ha quejado de haber comprado el yate equivocado. De hecho, tiene un talento excepcional para juntar a armadores y compradores de tal manera que todos se vayan lo más satisfechos posible.

Naturalmente, la burocracia y las consideraciones legales que vienen de la mano con la compra de un yate no están exentas de dificultades y rara vez son divertidas. Si bien Jonathan no puede hacer que desaparezcan, puede suavizar las aguas con sus conocimientos, excelentes contactos, disposición cálida y capacidad natural para negociar sin fisuras en sus dos idiomas principales, inglés y español.

Sin miedo a admitir que una vida dedicada solo al brokerage de yates hubiera carecido de un cierto brillo, Jonathan tiene un amplio CV de intereses extracurriculares que van desde haber sido uno de los principales organizadores de la regata Trofeo Almirante Conde de Barcelona para yates clásicos y de haber supervisado la restauración del fabuloso HISPANIA, un 15 metros Int. construido para el rey Alfonso XIII en 1909. Además, realizó varias campañas de regatas con el GIRALDILLA, un yawl de 57 pies diseñado por Sparkman & Stephens, que perteneció a Don Juan de Borbón. También es cofundador del club de coches y motos clásicos, deportivos y exclusivos, Driving Mallorca. Jonathan también fue fundamental en la creación de la Asociación Española de Grandes Yates (AEGY), acreditada con exelentes resultados como la exención del impuesto de matriculación para yates de charter mayores de 15 metros, y más tarde ayudando a crear la Asociación Balear de Brokers de Yates (BYBA), que son los principales responsables del relanzamiento y del éxito indiscutible del actual Salón Náutico y el Palma Superyacht Show.

Jonathan tiene una amplia experiencia en regatas de vela ligera y windsurf, cruceros, regatas de yates clásicos y de época, ha sido propietario y copropietario de varias embarcaciones durante muchos años, disfruta del buceo, la conducción y el motociclismo, y es piloto de ultraligero, avionetas y helicóptero.

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Capitan of industry, Jonathan syrett.
The islander Magazine. Enero 2020

“Tener un yate es una razón para estar más alegre que la mayoría.”
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