ARETI I

TIPO: Yate a motor de tres cubiertas y desplazamiento completo
CONSTRUCTOR: Burger Boat Company
ID DEL CASCO: BRGJ505CJ707
NÚMERO USCG: 740241
NÚMERO IMO: 946-1726
NÚMERO MMSI: 31992600
ARQUITECTO NAVAL: Don O’Keeffe – Burger Boat Company
DISEÑO EXTERIOR: Don O’Keeffe – Burger Boat Company
DISEÑO INTERIOR: Douglas Richey – Burger Boat Company
AÑO: 2007
REFIT: 2024
CLASIFICACIÓN: Certificación ABS y MCA
BANDERA: Islas Caimán
CONSTRUCCIÓN: Casco y superestructura de aluminio soldado / cubiertas de teca
MOTORES: 2 x Caterpillar Diesel, Modelo 3508B, C(hp)-Rating (1300 hp @ 1835 rpm)
TONELAJE BRUTO 334
PESO LIGERO DEL BARCO: 193,78 LT (426.313 lbs.)
PESO DE CARGA COMPLETA: 263.13 LT (578,886 lbs.)

Eslora total: 126.35′ / 38.51m
Eslora total: 111.85′ / 34.09m
VIGA: 27.52′ / 8.4m máx.
CALADO: 7,00′ / 2,12m máx.

VELOCIDAD MÁXIMA: 14,4 nudos
VELOCIDAD DE CRUCERO ALTA: 13,5 nudos
VELOCIDAD DE CRUCERO: 12,00 nudos
VELOCIDAD ECONÓMICA: 10,00 nudos
ALCANCE: 2.400 mn a 13,5 nudos; 3.800 mn a 12 nudos; 5.500 mn a 10 nudos
CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 89 galones/hora (337 litros) a 13,5 nudos; 36 galones/hora (136 litros) a 12 nudos; 24 galones/hora (90 litros) a 10 nudos

ALOJAMIENTO: 10 x Propietarios / Huéspedes en 5 camarotes
Tripulación: Hasta 8 tripulantes en 5 camarotes
COMBUSTIBLE: 14.296 galones / 54.116 litros
AGUA FRESCA: 3,033 US Gallons / 11,481litros
ACEITE DE LUBRICACIÓN: 270 galones US / 1.022 litros
ACEITE SUCIO: 270 galones US / 1.022 litros
AGUA GRIS: 551 galones US / 2.085 litros
AGUAS NEGRAS: 2.108 litros / 557 galones US
LODOS: 94 US galones / 355 litros

EQUIPO MECÁNICO

MOTORES: 2 x Caterpillar 3508-B, Chp-rated, 969 kW (1.300 CV / 1.835 rpm / 64,1 US g/h). 52F00113 & 52F00115. Filtros de combustible Walker Air-Seps y Dual Racor.
HORAS MOTORES: PORT 4.733 horas, STBD 4.735 horas (1Apr24). CATERPILLAR exige que estos motores se sometan a una revisión final cuando alcanzan las 7.500 horas o cuando se han consumido 512.500 galones de combustible por motor. El ARETI I sólo ha consumido 98.026 galones de combustible por motor hasta la fecha (20%) y tiene un 60% de horas a lo largo de 17 años.
TRANSMISIONES: 2 x ZF Marine 3050, marchas atrás 2.952:1 con bombas autodireccionales.
ESTABILIZADORES: Estabilizadores Quantum Zero Speed de 4 aletas, Modelo QC-1000E (modelo actual).
SISTEMA DE WC: Inodoros Headhunter Royal Flush Modelo SBS-3-G y bidé BDS-3-G, agua dulce.
SISTEMA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS: Sistema de tratamiento de residuos Hamann Wasser Teknik USCG Tipo II.
SISTEMA DE DIRECCIÓN: Sistema de dirección Hamilton-Hough – Jastram.
HÉLICES: 2 x Teignbridge de 5 palas.
HÉLICE DE PROA: Hélice de proa hidráulica Quantum QT 120 – 120 HP.
AIRE ACONDICIONADO Aire marino 360.000 BTU – 3 compresores de aire marino, tipo scroll, 120.000 BTU (10 toneladas) cada uno.
HIDRÁULICA Sistema hidráulico central Quantum QIS-160 con (2) motores de 20 HP 220-V para capacidad de velocidad cero.
CONTROLES: Controles electrónicos Kobelt modelo 6525.
BOCINAS/COMPRESORES: Kahlenberg F-2 Five-Horn c/silbato y sistema de control-Compresor Powerex.
BOMBAS DE ACHIQUE: Jabsco
VENTILACIÓN DE LA SALA DE MÁQUINAS: Delta-T, Modelo 600-P/T4, sistema de ventilación de la sala de máquinas con controles de teclado táctil y arranque suave/accionamientos de frecuencia para los ventiladores de suministro y escape.
CENTRIFUGADORA DE COMBUSTIBLE: Sistema de purificación de combustible Kaydon montado sobre patines, modelo CF112-Burger-220.
SISTEMA DE VACÍO: Sistema de vacío centralizado Nutone, modelo PP550.

EQUIPOS ELÉCTRICOS

EQUIPO ELÉCTRICO SISTEMA ELÉCTRICO DE LA EMBARCACIÓN: 120/240/480 Volt AC 3-Phase 60-Hz / 12/24 Volt DC
GENERADORES: 2 x Northern Lights Modelo M1064T2.11, 65kW 1800 rpm 120/208 3-Ph. 60 Hz / motores John Deere.
HORAS GENERADORES: A proa: 6.877 horas a 1 de abril de 2024, A popa: 6.421 horas a 1 de abril de 2024
POTENCIA EN PUERTO: Atlas, modelo SPCL111, convertidor de potencia en puerto de 75 kVA con transferencia continua y Smart Box.
CUADRO DE INTERRUPTORES: Cuadro eléctrico totalmente integrado Atlas Energy Systems
ENROLLADORES DE CABLE: (2) enrolladores de cable motorizados Glendinning CM-8, situados a proa y popa
BATERÍAS: Motor de arranque: 2 x 24V 8D / Generador de arranque: 2 x 12V 8D / Electrónica: 2 x 12V 8D. Sustituidas 10/20
ARRANQUE MOTOR PRINCIPAL: Eléctrico 24V CC
ARRANQUE GENERADOR: Eléctrico 12V CC
CARGADORES DE BATERÍAS: 3 x cargadores Mastervolt MASS-24/12/100

SISTEMA DE AGUA

SISTEMA DE AGUASISTEMA DE AGUA FRESCA: (2) Davey Marine Dynaflo bombas de agua dulce, Headhunter AVF-18 18 Gal. Tanque acumulador de fibra de vidrio, Bomba de recirculación de agua caliente Bell & Gossett, Sistema de purificación de agua Aquapure UV
HACEDORA DE AGUA: Hacedora de agua de ósmosis inversa Matrix Modelo 2600 (410 litros por hora / 2.600 GPD)
CALENTADOR DE AGUA: (2) calentadores de agua eléctricos Everlast de doble elemento y 240 VCA con capacidad para 80 galones.
PURIFICADOR DE AGUA: Pentair PAK-7 de doble membrana purificador de agua / suavizante con 30-Gallon tanque de sal

EQUIPO DE NAVEGACIÓN

RADARES: Furuno, modelo RF2127-BB, FAR-21, banda S, radar en color – transmisor de 30 kW, antena de 10 pies y Furuno, modelo RF2127-BB, FAR-21, banda X, radar en color – transmisor de 25 kW, antena de 8 pies.
AIS: Sistema automático de identificación de buques Furuno, modelo FA 150
AUTOPILOT: Sperry Marine, Modelo Navipilot 4000
SONDA COLOR: Furuno FCV-1200L sonda y teclado
PANTALLA DE PROFUNDIDAD: Furuno RD30
MONITORES DE PANTALLA: (4) monitores VIE 20″, cada uno intercambiable con Radar, CCTV, Plotter y Alarma/Monitorización
GPS: (2) Northstar 6000i
GIRÓCOPASO: Sperry, Modelo NAVAGAT Sistema de girocompás de fibra óptica e indicador del ángulo del timón
DGPS: (2) Furuno GP 37
VHF: (4) radios ICOM M88 con micrófonos remotos
MONITOR W/D/S: (2) sistemas B&G Hydra 2000 y monitores remotos en cada puesto del ala
RECEPTOR NAVTEX: Furuno, modelo NX-700A/B
TV DIGITAL: Sea Tel 4004-1 con antena digital DA4000
SISTEMA DE ALARMA: Sistema integrado de alarma y control de embarcaciones SiMON
BUSCADORES: (2) Carlisle & Finch modelo CFX-350 (1) Carlisle & Finch montado en mástil con mandos de joystick
BRÚJULA MAGNÉTICA: Danforth Constellation 8″.
RECEPTOR NAVTEX: Furuno Modelo NX700A/B

EQUIPOS DE COMUNICACIÓN

SATCOM: Fleet 55, Nera F55, Furuno Inmarsat C, Model Felcom 15
VHF: (2) ICOM handheld Model IC-M88
VHF TRANSCEIVER: Standard Horizon Model GX2360S
VHF RADIO TELEPHONE: Furuno Model FM8800S
SSB: SEA 2251 / SEA 2250 / SEA 1625
PHONE SYSTEM: Panasonic KXT 61610 / Cordless KXT 9500
CELL SYSTEM: Motorola TVM-200
WIFI: KVH MBR-400 Marine Broadband Wi-Fi Router KVH Wi-Fi Access throughout the vessel

EQUIPO DE CUBIERTA

CARENADOS: 2 x Maxwell VWC-8000-H1bb Hidráulicos con topes de cadena.
CAPSTANES DE REMOLQUE: 2 x Maxwell VC-4000-H Hidráulicos.
ANCLAJES: 2 x 350-lb Poole tipo HHP, acero inoxidable.
CADENAS DE ANCLAJE: 1 cadena de 4 tiros (360′) de 1/2″ a babor y 1 cadena de 4 tiros (360′) de 1/2″ a estribor.
GRÚA DEL BARCO: Cubierta del barco: Nautical Structures EZ-4000, grúa de brazo extensible, 4.000 libras de capacidad.
PASARELA: Nautical Structures NGCAA30, pasarela telescópica doble, orza +/- 20 grados y gira hasta 90 grados, totalmente hidráulica, autocentrante, funciones de bloqueo de giro y flotación. Puede soportar 600 libras totalmente extendida.
ESCALERA DE EMBARQUE: Escalera de mar modelo ASTRB19R – 9 peldaños.
PLATAFORMA DE BAÑO: Cubierta de teca, con ducha y cornamusas de cubierta.
CUBIERTAS: Para embarcación auxiliar, motos acuáticas y todo el mobiliario exterior de cubierta.

EQUIPOS DE ENTRETENIMIENTO

GENERAL: Televisores Sony LCD de pantalla plana en todos los camarotes, salón principal, Sky Lounge, camarote del capitán y de la tripulación.
ANTENA DE TV POR SATÉLITE: Antenas de TV por satélite KVH Trak Vision HD, cableado y receptor bajo cubierta asociado.

COCINA Y LAVANDERÍA

GALERÍA

ENFRIADOR: Enfriador de agua Elkay, modelo ER21Y
LAVADEROS: Viking, modelo DFUD-142P-SS y GE, modelo KUDD01DS-SS
EXTRACTOR: Viking, modelo VWH3048-SS-CR
TRITURADOR DE BASURA: Viking, modelo VCFW1000
HIDRERA: Sub-Zero, Modelo 315P
MICROONDAS: Viking, modelo DMOC205-SS
HORNILLO: Viking, modelo VES0130-SS
GAMA: Viking, Modelo VESC3064B-SS
CAMPANA EXTRACTORA:Viking, modelo VIV600-SS
REFRIGERADORES: Sub-Zero, Modelos 249RP- RH y 249RP-LH
REFRIGERADOR/FREEZER: Sub-Zero, Modelos 736TC y 700TC-LH
REFRIGERADOR: GE, Modelo GTR11AAPARWW
COMPACTADOR DE BASURA: Viking, Modelo VUC-181-SS

LAVANDERIA

LAVADORA: Bosch, Modelo WFR2460UCSLIMPIADORA: Bosch, Modelo WTA4400US
LAVADORA: Miele, Modelo PW6065-PLUS

EQUIPOS DE SEGURIDAD

SEGURIDAD: 4 balsas salvavidas Viking para 20 personas, 4 aros salvavidas, 30 chalecos salvavidas 2 EPIRBS, 36 bengalas de seguridad
LUCHA CONTRA INCENDIOS: Sistema de extinción de incendios de CO2 en la sala de máquinas 24 extintores en todo el barco, sistema de detección de humo/incendios en todo el barco. Bomba contra incendios diesel Yanmar, modelo MP 29618-DYV36B
SEGURIDAD: Sistema CCTV: Elbex Digital Video 4 x Cámaras de seguridad 2 x Monitores en Pilothouse, Cajas fuertes en cabinas de capitán y capitán, Honeywell Sistema de seguridad con 3 teclados

EMBARCACIONES AUXILIARES Y EQUIPOS NÁUTICOS

TENDER: 1 x 5.80m Nautica RIB 19-pies Deluxe con Honda 115-hp
DEPORTES NÁUTICOS: 2 x SEADOO Spark Jet Skis (2016)

NOTAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO

A lo largo de los años desde que el barco fue construido para el actual propietario, todos los sistemas, maquinaria, aparatos, electrónica y accesorios han sido continuamente revisados, actualizados o sustituidos. La mayoría de los periodos anuales de astillero se han llevado a cabo en Rybovich en North Palm Beach, el astillero preferido del propietario y capitán.

2024 (marzo/abril)

Inspección y recertificación ABS/MCA
Recertificación de todas las balsas salvavidas
Inspección y/o sustitución de todas las válvulas pasacasco
Pantoques de la sala de máquinas de popa y proa revestidos y pintados con epoxi
Todo el barco encerado y pulido
Nueva capa de fondo aplicada
Nueva velocidad de hélice aplicada
Revisión completa de la grúa Nautical Structures e instalación de nueva línea Spectra
Focos, winches y cabrestantes sustituidos
Sustitución de sanitarios interiores
Mantenimiento de las motos acuáticas
Sustitución de todos los tiradores y biseles de las puertas exteriores pulidos
Sustitución de los cojines de los taburetes de la cubierta
Caprails de teca decapados y repintados con 14 capas
Cubiertas de teca lijadas y tratadas

COMENTARIOS DEL AGENTE

El pedigrí de Burger de ARETI I se ha mantenido desde su botadura original, con todos los sistemas y equipos constantemente revisados y/o actualizados. La brillantez del diseño interior de Douglas Richey, junto con la arquitectura naval y el estilo exterior de Don O’Keeffe y la excepcional artesanía y experiencia en ingeniería del astillero Burger, han creado este hermoso yate a motor de tres cubiertas, que tiende un elegante puente entre los Burgers más clásicos y los diseños más modernos y de mayor francobordo. En resumen, ARETI I es sencillamente impresionante desde todos los puntos de vista y ofrece cuatro cubiertas de lujoso confort y entretenimiento, incluyendo varios espacios al aire libre para el disfrute de todos.

Su reciente período de mantenimiento y servicio programados lo mantienen en un nivel superior al de los yates de su edad y en un estado inmaculado y magníficamente conservado.

ARETI I está en condiciones de llave en mano en todos los sentidos y listo para navegar con total comodidad, seguridad y lujo.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALESATURES

Yate con pedigrí Burger – El “Rolls-Royce” de los constructores de yates estadounidenses
Yate de desplazamiento completo con autonomía transatlántica. Uno de los dos únicos construidos por Burger
Un propietario desde nuevo y el mismo capitán desde que se construyó el barco
Excelente propiedad y un historial de mantenimiento de libro abierto
Estado impecable
Sólo se ha utilizado en privado (ligeramente)
Construido y mantenido con certificación completa ABS / MCA
Repintado completo enero 2022 en Rybovich – WPB
Estabilizadores Quantum Four-Fin Zero-Speed
Heavy-Duty Estructuras Náuticas Grúa y Pasarela
Bodega Eurocave de 200 botellas
Piano digital Yamaha Clavinova en el salón principal
Ducha de vapor en el camarote principal y sauna en el pasillo del camarote bajo cubierta