Exploradores y Yates de Descubrimiento

Hace unos años, uno de mis clientes embarcó en un gran yate a motor para un viaje de dos años alrededor del mundo con sus hijos pequeños y algunos de sus amigos y maestros. ¡Eso eslo que yo llamo educación!

Los verdaderos exploradores tienen capacidad para navegar en la mayoría de las condiciones, están bien equipados para la navegación oceánica, los pasajes transoceánicos y en su mayoría tienen interiores confortables y estándares de yate. Algunos tienen sistemas de estabilización ultramodernos que proporcionan un crucero cómodo en la mayoría de condiciones o unidades avanzadas Azipod con capacidades de posicionamiento geoestacionario. Muchos cuentan con capacidades certificadas para romper el hielo con planchas de acero extra gruesas en la proa y donde sea necesario.

Se pueden encontrar otras características notables, como cuartos de observación, salas de cine, gimnasio, sauna y masajes y toda la tecnología necesaria para competir con los superyates modernos. Algunas de las actividades en las que pueden participar podrían ser el heli-ski, bucear bajo el hielo, la observación e interacción de animales exóticos y en peligro de extinción, y van a necesitar de potentes calentadores al aire libre si se empeñan en estar en cubierta para tomar copas y cenar “al fresco”.

El tamaño si es importante para explorar u organizar expediciones, ya que hay que tomar algunas decisiones difíciles. Probablemente le gustaría llevar su mejor helicóptero y la mayoría de sus juguetes, incluido su velero favorito, su yate a motor con fly-bridge, su nuevo submarino más el Nelson de 40 pies, un Land Rover, motos y jets-skis, pero eso probablemente no sea del todo posible al mismo tiempo.

Uno de los mayores exploradores construido hasta la fecha es OCTOPUS. Es enorme con 126.18m (414′) y fue construido por Lürssen en Alemania con un diseño de Espen Øino en 2003. Muchos exploradores se construyen como yates de origen, pero también hay otros que son buques convertidos o se construyen en astilleros comerciales. Algunos tienen la apariencia de buques de guerra, incluidos esquemas de pintura gris y características angulares para disuadir a los piratas, etc. Las configuraciones de motores de una sola hélice son bastante comunes, y la mayoría de los exploradores tienen un rango impresionante desde 4,000 a más de 12,000 millas náuticas y la capacidad de pasar varias semanas en el mar sin reaprovisionamiento. Tienen que poder almacenar o reciclar sus propios desechos y basura.

La buena noticia es que, en el extremo inferior de esloras, los exploradores de bolsillo y de semi-producción se están volviendo cada vez más populares si realmente no precisa llegar al fin del mundo, o simplemente no tiene el tiempo o el presupuesto.

La mayoría de los armadores y tripulantes de estos yates son extremadamente conscientes y muy preocupados por el medio ambiente y, a menudo, donan o usan sus embarcaciones para misiones científicas y filantrópicas e intentan minimizar su huella de carbono al incorporar sistemas avanzados de contención de gases de escape etc.